Around the Marne in Neuilly-Plaisance

La Marne à Neuilly Plaisance Le partage de 1892 ne laisse que 600 m de la rive droite de la Marne à Neuilly Plaisance alors que Neuilly sur Marne en conserve 5 km. En amont, un four à plâtre servait à la transformation du gypse, extrait des carrières d’Avron et transporté par le petit train jusqu’aux Bords de Marne. Il a été démoli au début des années 1990 pour recevoir la construction d’un ensemble de bureaux, de commerces et d’habitations. Les berges permettaient l’accotement des barges et péniches pour assurer le transport du plâtre. Place Montgomery Place Montgomery (ville américaine de l’Ohio jumelée à Neuilly Plaisance), une statue représente un aigle aux ailes déployées. C’est l’aigle symbole des Etats unis d’Amérique, mais aussi celui du seigneur d’Avron Le Ragois de Bretonvilliers, dont le château était implanté sur les hauteurs de la commune et que retrouve sur le blason de la ville.

Dépôt des autobus Il est toujours en exploitation et sert de base technique et de dépôt pour de nombreuses lignes d’autobus de la banlieue est de Paris. A l’origine, c’était le dépôt des tramways de la Compagnie des Chemins de Fer Nogentais, installés sur le site depuis 1887. Les premières lignes fonctionnaient à air comprimé avec le système Mebarski. Une centrale électrique (repérable à sa haute cheminée, démolie dans les années 1970) était implantée à l’emplacement de la gare RER complétait l’équipement. Le système a air comprimé a fonctionné jusqu’en 1900, avant sa conversion à la traction électrique. Deux lignes desservaient Neuilly Plaisance : L’une allant des hôpitaux de Neuilly sur marne à la Barrière du Trône (place de la Nation à Paris) et l’autre de Neuilly sur Marne à la gare de Rosny sous bois – Neuilly Plaisance Les lignes de tramway ont fermé en 1937 pour être remplacées par un réseau d’autobus plus dense. Gare du RER La ligne de RER A Torcy – Saint Germain en Laye a été inaugurée le 8 décembre 1977. Une gare Neuilly Plaisance est construite sur le plus long viaduc du réseau (reliant la colline de Fontenay à celle de Noisy le Grand) juste avant le franchissement de la Marne et à l’emplacement des anciennes installations du tramway.

Les Pingouins de la Marne En aval, et en commun avec le Perreux sur Marne, a été établi un important complexe sportif nautique concernant la natation et le plongeon : les Pingouins de la Marne. Un plongeoir de haut vol (10 m) et un tremplin de 3 m étaient installés. Les bassins délimités par des pontons flottants ont accueillis de nombreuses compétitions, dont les championnats de France (avant la construction du stade nautique Georges Valleret à Paris pour les JO de 1924). La baignade a été interdite pour cause de pollution en 1975.