Route des vins n°3 Route du chemin jacquaire, sur la voie de Vézelay

Recopilación : TOP 25 ET SÉRIE BLEUE

Escalera : 1:25 000

13.90€

160 AGEN MARMANDE PAYS DE L'AGENAIS

153 PERIGUEUX BERGERAC PÉRIGORD

Recopilación : TOP 100

Escalera : 1:100 000

8.40€

D46-47 LOT LOT-ET-GARONNE

Recopilación : TOP 100

Escalera : 1:100 000

8.40€

NR10 NOUVELLE-AQUITAINE RECTO /VERSO LIMOUSIN POITOU

Escalera : 1:150 000

5.90€

Recopilación : CARTES RÉGIONALES IGN

Escalera : 1:250 000

6.80€

NR11 NOUVELLE-AQUITAINE RECTO/VERSO BASSIN AQUITAIN

Recopilación : CARTES RÉGIONALES IGN

Recopilación : DÉCOUVERTE DES PAYS DU MONDE IGN

Escalera : 1:2 500 000

7.00€

Descripción

Recorra el camino de Vezelay, la ruta de los peregrinos a Santiago de Compostela, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, para descubrir nuestros viñedos y las personas que los elaboran.

Informaciónes técnicas

En coche

Dificultad

Fácil

Dist.

23 km

Perfil altimétrico

Punto de partida

33580 MONSEGUR

Lat : 44.693338Lng : 0.05844117

Pasos

Saint-Ferme

Départ au pied de l'abbaye direction Monségur par la D16

Monségur

Passage sur la D16 au pied de la bastide, direction La Réole

Sortie de Roquebrune

Coupez la D668 et direction château Les Maubats

Croisement D21 et D126

Tournez à gauche direction La Réole

D670

Sortie sur la D670 prendre à droite sur 500 m puis à gauche en haut de la côte pour revenir vers La Réole

Puntos de interés

Abbaye de Saint-Ferme

L'abbaye de Saint-Ferme date du VI° siècle. Il s'agit d'un monastère fondé par des moines noirs qui y vécurent du VI° au VIII° siècles, et en furent chassés et remplacés par des bénédictins venus de Saint-Florent-de-Saumur par l’un des quatre chemins de Compostelle, la voie de Vézelay et qui fondèrent en 1080 l'abbaye.

Eglise Saint-Jean Baptiste de Roquebrune

L'église Saint-Jean-Baptiste fait partie d'une ensemble de bâtiments ayant formé une commanderie construite entre la fin du XIIe et le début du XIIIe siècle.

Moulin à eau de Loubens

Composé de deux moulins chacun sur une rive reliés par un pont digue à doubles rangées d'arches. L'aspect actuel est celui du XIX° siècle mais ses fondations sont gallo-romaines.