Pasarela de Baburet

Construida en 1930 para reactivar la explotación de las minas de hierro de Baburet, la pasarela constituía un elemento clave del ferrocarril que, sobre 22 km, vinculaba la mina a la estación de tren de Coarraze-Nay. Del siglo 16 al siglo 19, el depósito de Baburet ha alimentado varias fraguas en el País de Nay y en el Valle de Ossau. El cierre de las fraguas en 1866 fue también el de la mina. En 1930, para responder a las necesidades de las nuevas fábricas por toda la Francia, la mina reabrió y se construyó el ferrocarril. Después del cierre definitivo de la mina en 1962, la vía fue desmantelada. La pasarela de Baburet restaurada, pertenece ahora a la nueva era de los desplazamientos con pocas repercusiones en el entorno.