Estación de Le Cendre-Orcet

Construida en el siglo XIX, la estación de ferrocarril de Le Cendre-Orcet ha sido fundamental para el desarrollo de las empresas locales. Es de estilo neoclásico.
La estación de ferrocarril de Le Cendre-Orcet se construyó a las afueras del pueblo en 1854-1855. Antes de su llegada, se tardaba una semana en diligencia en llegar a París. Ahora, con el tren, el trayecto dura "sólo" de 15 a 17 horas.

Hasta mediados del siglo XX, la estación permitía transportar mercancías como vino y aguardientes más allá de las fronteras de la región. Anteriormente, esto se hacía navegando por el Allier, sobre todo desde el puerto de Pont-du-Château. La estación explica en parte el éxito de empresas locales como la Distillerie Grassion, a partir de 1885, y la antigua Sucrerie de Bourdon, en Clermont-Ferrand. A partir de mediados del siglo XX, el transporte de pasajeros se impone a cualquier otra actividad.

La estación de Le Cendre-Orcet adopta la arquitectura neoclásica, un estilo refinado en el que la armonía de las formas y las proporciones priman sobre la simetría. En el primer nivel, tres grandes ventanas arqueadas dan acceso al vestíbulo de la estación. En el segundo nivel, ventanas rectangulares alineadas verticalmente con los vanos y realzadas en la parte superior por una cornisa saliente. Los marcos de las ventanas, las pilastras y las cornisas que separan los niveles son de piedra de Volvic y contrastan con los muros, ahora revestidos de yeso claro. La estación de Sarliève-Cournon sigue el mismo modelo.