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VTT n°20 - Les fours à chaux

Les fours à calamines dans le ravin des Valettes
Panorama depuis le causse
Une baume
Crédit : Virginie Govignon - OT Larzac et Vallées

Description

Au gré de pistes et d’anciens chemins muletiers, une boucle époustouflante qui vous mène de la vallée de la Dourbie jusqu’aux plateaux du causse Bégon, en suspens entre Grands Causses et pays cévenolDepuis le parking, prendre la rue du Moulin jusqu’au niveau du Pont Vieux, puis  à droite la rue de Cabrune. Au carrefour continuer en face sur cette route jusqu’aux dernières maisons.S’engager sur le chemin carrossable pendant 1km (la montée est bien raide) jusqu’à croiser la route qui monte au col de la Pierre Plantée (D341)La suivre à gauche puis tourner à droite sur un très beau monotrace (montée aussi raide que la précédente). Au croisement suivant avec la D341, continuer sur votre droite sur 250m environ.Prendre le chemin dans le virage en épingle et passer à côté d’un ancien four à chaux. Ne pas hésiter à faire une pause pour aller le voir. Poursuivre la montée sur encore 2km pour arriver à l’intersection de la route qui va en direction du Causse Bégon et d’une piste carrossable qui part sur la gauche.Suivre la piste pendant 3km. Deux curiosités se trouvent à proximité du chemin, le tombeau du géant (dolmen) et une baume (un abri sous roche).Juste avant l’abri sous roche, prendre à gauche et basculer sur la descente sur un monotrace qui mène à Seingleys. Avant la fin de la descente, à gauche, observer les 4 magnifiques fours des Valettes (anciens fours à calamine).A Seingleys, suivre la route à gauche en direction de St-Jean du Bruel puis à l’entrée du village prendre à droite la rue du Pont Vieux pour rejoindre le parking.  

Informations techniques

VTT
Difficulté
Difficile
Durée
1h
Dist.
12 km
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Profil altimétrique

Point de départ

Lat : 44.024339Lng : 3.359648

Étapes

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5

Les fours des Valettes

Les fours des Valettes ont été inaugurés en 1905, la concession ayant été obtenue la même année par la Société des Mines Métalliques de l’Aveyron. Son périmètre s’étend entre Saint-Jean et le Causse-Bégon et les travaux concernent « La Gardiole », les Valettes (au-dessus des fours), « Les Baldy » et « L’Yfer » au dessus du ruisseau dit de Saint-Gleys entre Barjac et le confluent des Valettes. Le minerai principal est constitué par la calamine contenant 35 à 40% de zinc. Les cinq fours sont destinés à l’enrichissement par la méthode dite de réduction.Au fur et à mesure de l’avancement des recherches, les résultats s’avèrent très vite décevants, car si de 1901 à 1904, 800 tonnes de calamine sont extraites, 390 tonnes en 1905, 435 tonnes en 1906, on en traite seulement 160 tonnes en 1909. Les travaux doivent s’arrêter en 1914 et ne seront jamais repris. Après leur abandon, la batterie des cinq fours va servir de carrière. Les trois ouvertures de défournage sont chacune revêtue de deux rangées de briques réfractaires. Ces briques serviront à un artisan local pour la fabrication de petits fours métalliques pour la cuisson du pain, à garder la chaleur douillette sous les pieds et les lits des Saint-Jeantais, et enfin à la construction de la cheminée du chauffage de l’église.Source : article de Claude Bouteiller, revue Causses et Cévennes du Club Cévenol n°4-Août Septembre Octobre 2004

- Parc naturel régional des Grands Causses -
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Points d'intérêt

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Les fours des Valettes

Les fours des Valettes ont été inaugurés en 1905, la concession ayant été obtenue la même année par la Société des Mines Métalliques de l’Aveyron. Son périmètre s’étend entre Saint-Jean et le Causse-Bégon et les travaux concernent « La Gardiole », les Valettes (au-dessus des fours), « Les Baldy » et « L’Yfer » au dessus du ruisseau dit de Saint-Gleys entre Barjac et le confluent des Valettes. Le minerai principal est constitué par la calamine contenant 35 à 40% de zinc. Les cinq fours sont destinés à l’enrichissement par la méthode dite de réduction.Au fur et à mesure de l’avancement des recherches, les résultats s’avèrent très vite décevants, car si de 1901 à 1904, 800 tonnes de calamine sont extraites, 390 tonnes en 1905, 435 tonnes en 1906, on en traite seulement 160 tonnes en 1909. Les travaux doivent s’arrêter en 1914 et ne seront jamais repris. Après leur abandon, la batterie des cinq fours va servir de carrière. Les trois ouvertures de défournage sont chacune revêtue de deux rangées de briques réfractaires. Ces briques serviront à un artisan local pour la fabrication de petits fours métalliques pour la cuisson du pain, à garder la chaleur douillette sous les pieds et les lits des Saint-Jeantais, et enfin à la construction de la cheminée du chauffage de l’église.Source : article de Claude Bouteiller, revue Causses et Cévennes du Club Cévenol n°4-Août Septembre Octobre 2004

- ignrando -
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Informations complémentaires

Transport en commun

Se déplacer en bus ou en train, en covoiturage Aires de covoiturage, en autostop Rezopouce

Recommandations

Circuit très difficile à VTTAE (portage)

UNESCO Causses et Cévennes

Cet itinéraire est situé dans la zone cœur du Bien Causses et Cévennes, paysage culturel de l'agropastoralisme méditerranéen.

Parking conseillé

Place de la Borie, St-Jean du Bruel

Accès routier

A 40km au sud-est de Millau par le D809 et la D999 (Plateau du Larzac) ou par la D991 et D999 (Gorges de la Dourbie).

Arrivée

St-Jean du Bruel

Ambiance

A travers un paysage de châtaigniers et de hêtres, montez jusqu’au causse Bégon, aux confins ouest des Cévennes, en savourant un panorama d’exception sur les gorges de la Dourbie. Un parcours au dénivelé exigeant, jalonné par un patrimoine qui invite à mettre pied à terre: fours à chaux et à calamine, jasse de la Baumelle, dolmen du Tombeau du géant

Départ

St-Jean du Bruel

Auteur de la donnée

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Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾