Au nord, le circuit longe la Loire puis le canal de la Martinière, qui dispose d’une machinerie quasi unique pour manoeuvrer les lourdes portes de la première écluse amont, sur laquelle s’est échoué un drôle de bateau…
Creusé sur une quinzaine de kilomètres entre le village de La Martinière et le bras du Carnet. Entre 1892 et 1914, il permet aux navires de haute mer de remonter plus facilement l’estuaire. Avec leurs tirants d’eau toujours plus importants, les grands bateaux ne peuvent bientôt plus emprunter le canal qui doit fermer à la veille de la Première Guerre mondiale. Le canal sert aujourd’hui à réguler les niveaux des marais voisins.
À Découvrir
En chemin :
- canal et village de pêcheurs, machinerie de la Martinière
- roselière
- île Bikini
- ateliers des Coteaux
- le Misconceivable d’Erwin Wurm
Dans la région :
- Le Pellerin : halles
- Port-Saint-Père : Planète sauvage