De 1750 à 1840, la ville engage un ambitieux plan d’urbanisme : démolition des vieilles halles, rénovation de la fontaine, construction du tribunal et aménagement de promenades comme l’actuelle place du Centre dessinée en forme de médaillon Louis XV.
L’arrivée du chemin de fer crée un nouveau quartier à proximité de la gare. On y construit d’opulentes maisons de granit et de belles villas à l’architecture composite.
Au début du XXe siècle, on utilise de nouvelles techniques notamment sous l’influence d’un architecte guingampais Georges-Robert Lefort. On trouve également de nombreux bâtiments témoins de l’architecture régionaliste très présente en Bretagne entre les deux guerres.