Le canal Mons-Condé est construit en remplacement de la navigation par la Haine. Il est mis en service en 1818 afin de faciliter le transport du charbon par l’Escaut des mines du Borinage vers la France.
Fermé côté français en 1992 en raison de l'envasement, des travaux visant sa réouverture en 2021 ont entrepris de l'élargir pour accueillir le transit de péniches à gros gabarit, faisant gagner ainsi 12 heures de temps de transport.