La construction du chemin de fer dans la 2ème moitié du XIXème siècle a bouleversé les moyens de communication et favorisé l’essor économique de la Bretagne. Pour rappel, la gare de Vannes a été mise en service en 1862 par la Compagnie de Chemin de Fer de Paris à Orléans. Au début du XXème siècle, après de nombreuses tergiversations et plusieurs projets, le conseil général décide la création d’une ligne Surzur-Port Navalo pour desservir la presqu’île de Rhuys et relier la ligne existante de La Roche Bernard à Vannes. Surzur devient donc un nœud ferroviaire. Inaugurée en 1910, la ligne de 30 km sera fermée définitivement le 1er janvier 1948. De cette époque, demeurent un bout de quai et le bâtiment de l’ancienne gare, construit selon un modèle unique.
Pour témoigner de cette époque, la commune a rénové ce bâtiment en lieu d’expositions et d'animations à destination des associations.
Sur le site de la mairie la rubrique Patrimoine :www.surzur.fr/lancienne-gare-de-surzur/