Les quais furent érigés entre 1826 et 1840. Pendant les travaux, on a découvert sous l’eau des vestiges d’une forêt millénaire. Les arbres mous comme du beurre qui devinrent à l’air libre durs comme de la pierre. Ce serait les restes du raz-de-marée de 709 qui dévasta la région et fit du Mont Saint Michel une île.
Pendant de nombreuses années, les quais furent une zone d'activité économique importante : les bateaux (cabotage vers Saint Malo de l’Isle) attendaient la marée à l’embouchure de la rivière pour remonter jusqu’à Plancoët. On y importait des matériaux de construction et de chauffage ainsi que la tangue de mer pour l’amendement des sols. On exportait les produits agricoles locaux (grains, pommes et bois principalement). les années 1846 à 1876, marque l’optimum de l’activité avec une moyenne annuelle du trafic des gabarres de l'ordre de 2300 tonnes.
L’arrivée du chemin de fer en 1879 sonna rapidement le déclin du port jusqu’à son arrêt définitif via la construction du barrage à marée.