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Tunnel de Saint-Maur

Tunnel de Saint-Maur
Crédit : fabienne Lemoine
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1809-1825 : percement du canal.
Charles Nodier, historien, membre de l'Académie française, décrit le percement du canal dans sa Nouvelle Histoire de Paris. Le but en est d'abréger de trois lieues la navigation sur la Marne. Le canal a deux parties : une section souterraine de 600 mètres, et 500 mètres à ciel ouvert. Louis Bruyère est chargé de son exécution. Ayant coûté 1 760 000 francs, il est ouvert à la navigation le 10 octobre 1825.

Informations techniques

Lat, Lng
48.8144242.462375
Coordonnées copiées
État incertain
Point d'intérêt mis à jour le 01/01/1970
Ce point d’intérêt n'a pas été mis à jour récemment, ce qui pourrait compromettre la fiabilité de ces informations. Nous vous recommandons de vous renseigner et de prendre toutes les précautions nécessaires. Si vous en êtes l'auteur, vérifiez vos informations.

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Prudence !
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