C’est une voie ferrée qui passe là haut, reliant Nîmes à Paris !On a creusé 102 tunnels et bâti 46 ponts et viaducs. Celui du Luech est le plus remarquable avec ses 29 arches, 384 m de longueur et 46 m de hauteur. Depuis 150 ans, les trains avancent très lentement pour ne pas dérailler dans cette courbe. Impossible de s’élancer pour la brusque montée dans le tunnel ! Autrefois, à l’automne, dans cette côte de 25 mm par mètre, les feuilles mortes jonchaient la voie et faisaient patiner les roues du lourd convoi. Les mécaniciens craignaient d’être immobilisés là-haut. « Aussi, tandis que Marius s’arc-boute devant son foyer vorace, Léon, la main sur le robinet de commande (…), attentif au moindre indice annonciateur d’un coup de patin, dose savamment l’effort de sa 240 (sa locomotive) » (extrait des « chevaliers des Cévennes » de Raymond Fayvaisse).