Pont de chemin de fer de Cahors

Ce pont de chemin de fer a été bâti sur la ligne Montauban-Brive, un axe déclaré d’intérêt public car il correspondait au trajet le plus court entre Toulouse et Paris. Construit en biais par rapport au lit de la rivière, il associe des techniques traditionnelles et des mises en œuvre caractéristiques de l’architecture industrielle.

L’ouvrage d’art a été construit entre 1880 et 1883 par les ingénieurs Jean LANTEREIS et Jean-Louis LACAZE, employés par la compagnie Fives-Lille. Il se compose de 5 arcs de 36 mètres d'ouverture. Les piles ornées de pilastres sont construites en pierre de taille de granit du Cantal. Les fermes métalliques de fabrication industrielle ont été fondues aux ateliers de Fourchambault pour le compte de la compagnie d'Orléans et amenés sur place par chemin de fer.