Depuis le XVIe siècle, le Taurion servait au flottage du bois. Coupé tout le long de son parcours, le bois était transporté par le courant jusqu’à Limoges où il alimentait les fours à porcelaine et papeteries. Il servait aussi de bois de chauffage et pour les industries des villes traversées. En 1823, 16 903 tonnes de bois flottaient sur le Taurion ! Cette pratique a décliné avec l’arrivée du chemin de fer (fin XIXe siècle) offrant un nouveau mode de transport.