L'ancienne voie de chemin de fer

Cette ancienne voie de chemin de fer reliait Le Vigan à Tournemire en escaladant les contreforts du Larzac. Elle fut concédée à la Compagnie du Midi en 1883, les travaux débuteront en 1881 et dureront 11 ans. Sur 60km, cette ligne compte 32 tunnels, 12 viaducs et plusieurs kilomètres de murs de soutènement.En 1896, le trafic des voyageurs est mis en place : 3 trains par jour circulent dans les 2 sens. Il faut 2h15 pour faire Le Vigan - Tournemire et seulement 2h00 dans le sens inverse.La première guerre mondiale fit planer les premières menaces sur cette ligne, dès 1917, il fut question de démonter les rails entre Le Vigan et Nant-Comberedonde. Le trafic reprit peu à peu pour atteindre son point culminant en 1922, avec 372 voyageurs par jour et 33 000 tonnes pour l’année.Le trafic marchandises resta seul sur la totalité du parcours jusqu’en juin 1951.Fermée à tout trafic en 1952, la voie entre Avèze et l’Hospitalet est déposée en 1955. En 1960, on retire les rails entre L’Hospitalet et Tournemire, puis on décida de les remettre en 1977 dans le cadre du projet d’extension du camp militaire de La Cavalerie. Le projet étant abandonné en 1981,  aucun convoi n’emprunta ce tronçon. Il est utilisé aujourd’hui par le Vélorail de Ste-Eulalie de Cernon.