Kautenbach, petit hameau de 103 habitants (2010) accueille le départ de la boucle. Il s’est développé au point de confluence entre deux rivières : la Wiltz et la Clerve.
La gare de Kautenbach a été construite dans le fonds de la vallée de la Wiltz. Ses deux embranchements assuraient la liaison avec la Belgique La ligne vers Bastogne, construite en 1888, a été abandonnée en 1967 et le troncon Kautenbach-Wiltz modernisé. Une curiosité particulière est le tunnel de la ligne vers Gouvy, qui passe exactement à l’emplacement d’un tunnel fluvial prévu dans le cadre des travaux pour le canal Meuse-Moselle, jamais réalisé.