Partie intégrante du deuxième réseau ferroviaire d´intérêt local construit sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë, la ligne du Guildo à Saint-Briac (Bretagne, 35) a été déclarée d'utilité publique le 28 mars 1912. Aménagée pour établir la jonction avec le département d'Ille-et-Vilaine et le tramway de Saint-Briac à Dinard, cette ligne a été ouverte à l'exploitation en 1926 (section Le Guildo - Lancieux) et 1932 (section Lancieux - Saint-Briac). Elle a été fermée et déclassée en 1939; (source patrimoine.region-bretagne.fr/)