A proximité du lieu-dit "La Haye Pierret", le parcours croise l’extension de la ligne de chemin de fer L155. Mise en service en 1873 entre Marbehan et Ecouviez (en France), en passant par Virton, la ligne a été dédoublée en 1997 à "Saint-Lambert", dans le bois de Sainte-Marie avec cette seconde branche de 4,5 km se dirigeant vers le zoning de Gantaufet. Elle a servi à transporter par voie ferroviaire les produits de l’usine d’eau minérale Valvert via Marbehan. Le but était principalement écologique. En 2009, la crise économique a condamné la ligne car les exportations de bouteilles d'eau avaient diminué et il devint impossible de remplir assez de wagons. Or, la SNCF n'autorisait sur son réseau que des trains de marchandises composés d'au moins une dizaine de wagons.