Afin d'éviter les naufrages et les incidents maritimes liés au développement du trafic vers le port de Cherbourg, les autorités maritimes jugent nécessaire d'édifier une tour au cap Lévi. Sa fonction est de servir d'amer le jour et de phare la nuit. En 1854 commence la construction d'un phare de forme carrée et d'une hauteur de 30 mètres. Il fut dynamité le 24 juin 1944 par l'armée allemande, et remplacé en 1947 par le phare actuel.