Viaduc

Het viaduct van Mieussy werd gebouwd in 1931 en is 126 meter lang, met een centrale boog van 24 meter breed die 20 meter uitkijkt over de Foron. Vroeger werd het gebruikt om een trein van Annemasse naar Sixt te vervoeren.
In 1891 werd een spoorlijn geopend tussen Annemasse en Samoëns, die de meeste gemeenten in de vallei aandeed. In die tijd kon de reis van 49 kilometer in drie uur worden afgelegd met de stoomtram, twee keer zo snel als met de postkoets.

In 1933 werd de lijn geëlektrificeerd en verlengd tot Sixt-Fer-à-Cheval, waardoor de vallei volledig werd bediend. Deze modernisering leidde tot een aanzienlijke toename van het aantal passagiers.

In de winter werd de lijn veel gebruikt door de inwoners van Genève, die de lijn vanuit Annemasse konden nemen om de bergen te bereiken en zelfs om te skiën. In die tijd moesten de spoorwegarbeiders in barre omstandigheden werken om de sneeuw van de sporen te ruimen.

Desondanks werd in 1946 het traject tussen Saint-Jeoire en Marignier gesloten en bleef het aantal treinen in de loop der jaren dalen. In 1959 werd de lijn definitief gesloten omdat de renovatiewerkzaamheden niet konden worden gefinancierd. Sindsdien wordt de verbinding per bus onderhouden.

Bij Mieussy is een 126 meter lang viaduct uit 1931 overgebleven. Gemotoriseerde voertuigen zijn niet toegestaan op het viaduct, dat alleen te voet of met de fiets kan worden gebruikt.